Treino é treino, jogo é jogo. O velho chavão do futebol se encaixa perfeitamente no que foi a 76ª edição das 24 Horas de Le Mans, vencida pela quinta vez consecutiva pela Audi. Se nos eventos preparatórios para a tradicionalíssima competição disputada no circuito de La Sarthe, na França, a Peugeot dominou de forma ampla, na hora da competição principal, quem saiu com a vitória foi a montadora alemã e seu R10 TDi.

Os franceses chegaram à Le Mans com um imenso favoritismo. Não eram poucos os que diziam que a vitória de um de seus 908 era questão de tempo se não sofressem com problemas durante a corrida.

Não foram poucos os fatores que levavam a esta conclusão. Nesta temporada, a Audi também decidiu disputar a Le Mans Series européia, o que permitiu uma melhor base de comparação de forças entre os principais postulantes à vitória no principal evento do ano.

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Bom, se você está lendo este texto, certamente é alguém que gosta de automobilismo. E, como já deve estar sabendo, neste sábado teremos as tradicionais Mil Milhas no circuito de Interlagos.

As Mil Milhas fazem parte do calendário da Le Mans Series, uma das principais competições de carros protótipos do mundo -junto com a sua irmã norte-americana, a ALMS. A LMS e a ALMS, ao contrário do que possa parecer, não são gerenciadas pela FIA. E desconfia-se que a distância saudável de Bernie Ecclestone e Max Mosley justifiquem o seu sucesso…
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